SINCRONIZAÇÃO ENTRE BARREIRAS IBS-SH-50-8TD
IMPORTANTE: Alinhar sempre o recetor com o emissor. Por exemplo: se tivermos duas barreiras, o recetor da barreira 1 deve estar alinhado com o emissor da barreira 2. Além disso, deve ter-se em conta que as duas barreiras devem ter a mesma numeração, caso contrário não podem ser sincronizadas uma com a outra
O mais importante entre as barreiras é certificar-se de que estão desligadas; para isso, prima o botão de alimentação 3 vezes seguidas (o botão no recetor de uma barreira e o botão no transmissor da outra). Aqui encontramos 2 eventos possíveis:
- Som contínuo durante vários segundos. A BARREIRA FOI DESLIGADA
- A barreira emite um sinal sonoro entre 3 e 6 vezes. A BARREIRA FOI LIGADA
Uma vez confirmado que as duas barreiras estão desligadas, procede-se à sua ativação. Para isso, prima o botão entre 3 e 6 vezes em cada uma delas (o mesmo número em ambas).
Por exemplo: as barreiras estão desligadas, premimos o botão 4 vezes em cada uma delas, nesse momento emitem um sinal sonoro de cerca de 6 vezes cada uma, pelo que estarão ligadas e conectadas.
SINCRONIZAÇÃO ENTRE AS BARREIRAS E O RECETOR
- Ligar todos os equipamentos, tanto as barreiras como os recetores
- No recetor subimos o DIP da zona em que queremos adicionar as nossas barreiras (no caso do exemplo a zona 1), o led dessa zona ficará fixo e o recetor ficará em modo de sincronização:
- Uma vez que o recetor está em modo de sincronização, só temos que separar as duas barreiras para produzir o sinal de alarme. Isto fará com que o led D30 comece a piscar continuamente, o que indica que a adição foi feita corretamente:
- Voltamos a colocar o interrutor DIP em OFF e o processo de agregação está terminado
- Para decidir se as saídas de relé das zonas são NA ou NF, dispomos de jumpers. Se estiverem na posição direita, a saída será NF e se estiverem na posição esquerda, a saída será NA
- Finalmente, os jumpers que temos com indicações 5s, 10s, etc. regulam o tempo que o relé permanece ativado quando as barreiras são separadas