Beschreibung: Protokoll für die Inbetriebnahme von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge unter Verwendung der professionellen Anwendung RAEDIAN INSTALL

ERSTE SCHRITTE

• Laden Sie die RAEDIAN INSTALL App auf Ihr Smartphone herunter (verfügbar für iOS und Android). Es ist die empfohlene Anwendung für Installateure, um die Inbetriebnahme der Geräte durchzuführen.

• Aktivieren Sie Bluetooth auf dem Smartphone.

• Registrieren Sie sich in der App.

HAUPTBILDSCHIRM

• Auf der Bildschirmoberfläche erscheinen in der ersten Konfiguration die verschiedenen Bereiche der RAEDIAN-Ladegeräte. Wählen Sie den Bereich, zu dem das zu verwendende Ladegerät gehört.

• Nach der Auswahl des Ladegeräts erscheinen verschiedene Anleitungen (Kurzanleitung, Handbuch und Installationsvideo), die für den Installateur nützlich sein können. Anschließen des Ladegeräts.

• Für die erste Konfiguration ist eine Netzabdeckung oder eine WiFi-Verbindung erforderlich. Für Start-ups ohne Netzabdeckung gibt es 2 Möglichkeiten:

1. Bringen Sie ein Netzwerkkabel von einem Router und einen Repeater für das WiFi-Signal mit (dieser kann später zur Überwachung des Ladegeräts verwendet werden).
2. Konfigurieren Sie das Ladegerät in der Werkstatt/im Hauptbüro vor und installieren Sie es später.

LADEGERÄT ANSCHLIESSEN

• Wählen Sie das zu startende Ladegerät aus (die Seriennummer erscheint, wenn die Bluetooth-Verbindung hergestellt ist) und schließen Sie es an. Um sicherzustellen, dass die Seriennummer korrekt ist, finden Sie sie an mehreren Stellen:

1. Auf der Innenseite der hinteren Abdeckung des Ladegeräts.
2. Auf der linken Schlaufe des Ladegeräts.
3. In der Bedienungsanleitung, die in der Verpackung enthalten ist (es ist ratsam, diese nicht zu entsorgen).

• Geben Sie die PIN des Ladegeräts ein, das Sie in Betrieb nehmen möchten. Die PIN ist an verschiedenen Stellen zu finden:

1. Auf der Innenseite der Rückseite des Ladegeräts.
2. In der Bedienungsanleitung, die dem Gerät beiliegt (es ist ratsam, diese nicht wegzuwerfen).

• Wenn Sie die Seriennummer und die PIN eingeben, erscheint ein Bildschirm mit dem Gerät und der Seriennummer. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass es sich um das richtige Ladegerät handelt, wählen Sie den Standort aus (automatisch durch Aktivieren des Standorts im Smartphone oder manuell) und starten Sie die Konfiguration.

KONFIGURATION

Dies ist der wichtigste Teil der Inbetriebnahme.

• Geben Sie zunächst die Stromkonfiguration ein. Dieser Schritt ist wichtig, da er die maximale Leistung der Anlage und die maximale Leistung, mit der das Fahrzeug geladen werden kann, festlegt (sie wird immer geringer sein als die verfügbare). Ein Fehler in diesem Schritt kann dazu führen, dass die Schutzvorrichtungen der Anlage ausgelöst werden. Die folgenden Daten müssen eingegeben werden:

1. Netzanschluss: Wählen Sie, ob die Anlage einphasig (1 Phase) oder dreiphasig (3 Phasen) ist.
2. Nennstrom des Leistungsschalters/Sicherung des Netzeingangs: Wählen Sie den Strom des Differenzialschalters der Schalttafel. Der Laststrom wird immer niedriger sein.
3. Erdungssystem: Wählen Sie das in der Installation verwendete System. In der Regel ist es ein TN/TT-System.
4. Ladestrom: Wählen Sie den maximalen Strom, mit dem das Elektrofahrzeug geladen werden soll. Er wird immer kleiner sein als der Nennstrom der Netzeinspeisung.

• Geben Sie anschließend die Konnektivität ein. Sie wählen, wie das Ladegerät angeschlossen werden soll, um es während der Nutzung zu überwachen.

1. WiFi. Verfügbar in allen RAEDIAN Baureihen. Ein 2.4GHz Netzwerk ist erforderlich. Netzwerkname + Passwort. Typisch für private oder gewerbliche Installationen mit einer einzigen Ladestation.
2. Bluetooth: Verfügbar in allen RAEDIAN Baureihen. Einmal eingerichtet, stellt es automatisch eine Verbindung her, wenn es sich in der Nähe der Ladestation befindet. Typisch für lokale Überwachung, Aktualisierungen und Berichte.
3. Ethernet: Verfügbar in den Baureihen NEX und GEMINI. Typisch für kommerzielle Installationen oder Installationen mit mehr als einem Ladepunkt, um Ladegeräte in Reihe zu schalten.
4. 4G: NEX-, GEMINI- und NEO-Reihe mit integrierter eSIM. Es kann entweder die im Ladegerät eingebaute eSIM verwendet werden oder eine physische SIM-Karte, die vom Kunden eingesetzt werden kann (sofern sie entsperrt ist). Dies ist typisch für Systeme, in denen es nicht möglich ist, ein WiFi- oder Ethernet-Netzwerk zu nutzen.

• Der nächste Schritt ist das OCPP-Profil, wenn es notwendig ist, den Verbrauch, die Gebühren und die Berichte über Plattformen Dritter zu überwachen und zu verwalten. Es ist daher ein optionaler Schritt. Das standardmäßige RAEDIAN OCPP 1.6-Profil erscheint, im Dropdown-Menü werden die Anmeldedaten (OCPP-Profil und Passwort) der Drittanwendung eingetragen. Es ist notwendig, dass diese das OCPP 1.6 Protokoll akzeptieren.

• Nächster Punkt: Zugang. Hier legen Sie fest, wie die Interaktion zwischen dem Loader und der Person ablaufen soll. Es gibt zwei Möglichkeiten.

1. Plug & Play: Keine Anmeldedaten erforderlich. Am häufigsten in Einfamilienhäusern oder in Unternehmen, in denen jeder laden kann.
2. Autorisierung: Mit RFID-Karte oder durch Zugang mit der App. In Fällen, in denen nur bestimmte Personen laden können sollen, wie z. B. in öffentlichen Parkhäusern oder in Unternehmen.

• Der nächste Schritt ist das Lademanagement. Dies ist ein wichtiger Schritt, da hier festgelegt wird, wie das Elektrofahrzeug geladen werden soll. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten:

1. Lademanagement über einen Stromwandler-Bausatz: Üblich bei privaten Ladegeräten, wo es nur ein Ladegerät pro Anlage gibt.

Der CT-Bausatz besteht aus einer Ringkernklemme, die in die Ladebox integriert ist. Für dreiphasige Anlagen sind 2 zusätzliche Klemmen (RD-NEO-CT-80A) erforderlich. Diese Klemmen lesen den Verbrauch der Anlage und ermöglichen es dem Ladegerät, mit der höchsten auf der Leitung verfügbaren Leistung zu laden, so dass eine effiziente und sichere Ladung erzeugt wird.

Der QR-Code auf den Klemmen muss in der App gescannt werden. Diese Klemmen sind mit einem Adapter verbunden, der ebenfalls in der Verpackung enthalten ist und der wiederum über ein Netzkabel mit dem Ladegerät für den Ladeausgleich verbunden werden muss.

Die Zange muss so positioniert werden, dass sie die Daten korrekt ausliest. Dies wird einfach überprüft, wenn die Strommessung positive Daten ergibt. Ist dies nicht der Fall, muss sie in umgekehrter Richtung angeschlossen werden.

Bei dreiphasigen Anlagen muss für jede Klemme die Einbaulage angegeben werden (L1, L2, L3). Bei einphasigen Installationen muss nur eine Position angegeben werden (L1).

Wenn Sie eine einphasige Installation von Solarmodulen haben, können Sie eine zusätzliche Klemme an den Wechselrichterausgang anschließen, dies in der App angeben und nur mit überschüssiger Solarenergie laden(Solar Only).

2. Lademanagement über SC Kit: Üblich in Wohnanlagen mit dreiphasigen Solarsystemen oder in gewerblichen und industriellen Anlagen.

Das SC Kit ist ein zusätzlicher, bidirektionaler Smart Meter für die DIN-Schiene von RAEDIAN. Es sind einphasige und dreiphasige Modelle erhältlich, die mit Klemmen zum Ablesen des Verbrauchs der Anlage ausgestattet sind.

Es wird über RS485 mit dem Adapter verbunden, der in der Ladebox enthalten ist, die wiederum über ein Netzkabel mit dem Ladegerät verbunden ist und über die App ausgelesen wird. Die Klemmen lesen den Verbrauch der Anlage aus und ermöglichen es dem Ladegerät, mit der höchsten auf der Leitung verfügbaren Leistung zu laden, so dass eine effiziente und sichere Ladung erzeugt wird.

Es hat die Option der Solar Only Funktion (Laden ausschließlich mit überschüssiger Sonneneinstrahlung). Da es sich um einen bidirektionalen Zähler handelt, sind keine zusätzlichen Klemmen erforderlich, da er die ein- und ausgehende Leistung misst.

3. Lademanagement über EMS: Typisch für Installateure oder Kunden, die mit Drittanwendungen arbeiten.

Mit einem externen Smart Meter. Der Ladeadapter ist über RS485 mit dem Smart Meter verbunden.

Für den korrekten Betrieb müssen die Daten des Smart Meter angegeben werden: Modbus-Adresse, Baudrate, Parität und Stoppbits.

4. Fester Ladestrom: Üblich in Fällen, in denen das Ladegerät viel Strom zur Verfügung hat (in einer Firma oder einem Lagerhaus).

Stellen Sie das Ladegerät so ein, dass es immer mit demselben Strom lädt. Vorsicht, wenn der eingestellte Strom höher ist als der verfügbare Strom, werden die elektrischen Schutzvorrichtungen der Anlage ausgelöst. Dies ist der Standardmodus, die Stromstärke wird oben in der Stromkonfiguration angegeben.

• Dann gibt es noch die RFID-Verwaltung. Dies ist ein optionaler Schritt, der üblich ist, wenn der Zugang zum Ladegerät auf bestimmte Personen beschränkt ist, wie z. B. in einem öffentlichen Parkhaus, oder in Fällen, in denen es notwendig ist, indirekt nach Verbrauch zu laden (Parken in einer Nachbarschaftsgemeinschaft, Gäste in einem Hotel). Die Zuordnung der RFID-Karten zum Ladegerät ist sehr einfach. Vor Ort wird die Karte durch das Lesegerät des Ladegeräts (unten auf dem Display) gezogen, es ertönt ein "Piepton", die Karte wird akzeptiert und ist gekoppelt.

• Der letzte Schritt der Konfiguration ist die Aktualisierung der Firmware. Es wird dringend empfohlen, die Firmware des Ladegeräts während der Inbetriebnahme zu aktualisieren. Während der Aktualisierung, die einige Minuten dauert, darf das Ladegerät nicht getrennt werden.

• Sobald das Ladegerät aktualisiert wurde, bestätigen Sie die Aktualisierung und trennen Sie die Verbindung. Das Ladegerät ist nun einsatzbereit.